Analýza kritických situácií pri nehodách s chodcom
Peter Vertaľ
| Rok vydania: | 2024 |
| Fakulta / útvar: | UZVV |
| Typ publikácie: | Vysokoškolská učebnica |
| Formát: | E-kniha v PDF |
E-kniha v PDF
Cena : 50.00 EUR s 20% DPH
Progresívny rast motorizácie prináša so sebou nielen pozitívne ale aj negatívne stránky. Jedným z negatívnych vplyvov zvyšujúcej sa motorizácie je aj nepriaznivo sa vyvíjajúca dopravná nehodovosť a jej následky na životy a zdravie účastníkov cestnej premávky.
Chodec je najzraniteľnejším účastníkom cestnej premávky. Pri dopravnej nehode s vozidlom bývajú následky zväčša tragické. Z toho dôvodu musí byť chodec viac právne chránený, aby vodiči brali ohľad a vnímali chodca ako plnohodnotného účastníka cestnej premávky a nielen ako osobu, ktorá im na ceste prekáža. Z opačného hľadiska platí to isté, čiže chodec musí tiež dodržiavať určité pravidlá cestnej premávky, aby nedochádzalo k vzniku krízových situácií.
Z týchto všeobecne určených právnych a fyzikálnych zásad boli odvodené aj výpočty, ako zabrániť dopravnej nehode s chodcom. Vstupné údaje na výpočet časového zabránenia, ako je správanie vodiča v krízových situáciách, máme preskúmané, fyzikálny pohyb vozidla taktiež. Jediné, čo doteraz nebolo podrobne preskúmané, je správanie chodca tesne pred okamihom zrážky. Pri výpočtoch časového zabránenia sa uvažuje ako vstupný údaj konštantná rýchlosť a smer pohybu chodca, čo nie je jednoznačné.
Publikácia podáva analýzu správania chodca tesne pred okamihom zrážky a jej následkami po zrážke, pričom bolo štatistickými metódami vyhodnotené správanie chodca a vodiča a vplyv na zrážku a jej následky.
Upozornenie: Pre tento tovar nie je možné zvoliť spôsob dopravy Osobný odber EDIS - blok HB
Súbory na stiahnutie:
 Obsah publikácie | 255 kB |
